FAQ's AXfix
Sind es verschiedene Adapter bzw. wofür genau werden diese benötigt?
Der AXfix ist vom Grundsystem für Zweiarmschwingen gemacht; die Adapter dienen der Adaption an z.B. Einarmschwingen und Kardanantriebe. Das bedeutet, dass z.B. das System für die Einarmschwinge mit Adapter durch Weglassen des Adapters an einem Motorrad mit Zweiarmschwinge gebaut werden kann. (z.B. Wechsel von 1299 Panigale auf 959 Panigale). Für die Ducati z.B. gibt es zwei Adapter für die zwei unterschiedlichen Einarmschwingen. Durch den Einsatz der Adapter wird eine grösstmögliche Universalität erreicht.
Aus welchem Material/ Werkstoff sind die AXfix Transportsysteme gefertigt?
Aus welchem Material/ Werkstoff sind die AXfix Transportsicherungen gefertigt?
Das AXfix System besteht aus mehreren Materialien, die Kegel sind aus gehärtetem und Hart-verchromten Kegeladapter mit einem Griff aus einer speziellen Kunststoffmischung. Die Achse ist aus einem nichtrostenden Spezialstahl. Genaue Werkstoffbezeichnung gibt der Hersteller nicht raus "Betriebsgeheimnis". Eine „normale Stahlstange“ könnte brechen, es ist besonderer Stahl,
Kann ich den AXfix während der Fahrt mit dem Motorrad am Fahrzeug belassen?
Nein, dafür sind die Systeme nicht vorgesehen.
Wenn ich ein System mit einer Hohlschraube als Adapter habe, kann ich diese Hohlschraube bedenkenlos während der Motorradfahrt am Fahrzeug belassen?
Es werden grundsätzlich hohlgebohrte Original-Schrauben der jeweiligen Hersteller oder dem Original gleichwertige Schrauben verwendet. Die Sicherheit des Fahrzeugs wird dadurch nicht beeinträchtigt.
Kann ich die Adapter einzeln erwerben?
Selbstverständlich können alle Teile der Systeme, auch die Adapter, einzeln erworben werden.
Gibt es eine Tasche, in der ich den AXfix bei Nichtgebrauch verstauen kann?
Es wird zusätzlich eine Tasche zum AXfix angeboten. Diese ist passend für 2 AXfix Achsen, inklusive der Gurte und einem optionalen Adapter.
Warum ist beim Kit 20 keine hohlgebohrte Schraube dabei?
Es wäre eine 8,5er Bohrung nötig und dann bleibt zu wenig Material, um eine umfangreiche Stabilität zu gewährleisten. Deshalb besser nicht bohren, wir empfehlen es keinesfalls!
Wie wird die Längenangabe einer einzelnen „Stange“ gemessen?
Die Gesamtlänge inklusive des feststehenden Spannhebels – ohne den schraubbaren Spannhebel
Der Adapter vom Kit 20/21 hat sich während der Fahrt minimal im Hinterrad verschoben
Eventuell gab es einen besonderen Fahrdynamik Effekt wie ein starkes Schlagloch. Bedenklich ist das nicht, da sich an dieser Stelle vom Kardan keine Scharfen Kanten befinden macht das Drücken gegen den Gurt nichts und beschädigt weder den Gurt noch das Motorrad.
Der Kegel der AXfix-Achse liegt auf einem innen liegenden Sechskant auf. Kann an dieser Stelle der Kegel oder auch der Sechskant Schaden nehmen?
Das AXfix ist konstruktiv so geplant und getestet, dass sich der Kegel im Innensechskant zentriert. Würde man hier eine Scheibe darunter legen wäre, dieses Konstruktionsmerkmal nicht mehr gegeben und die Funktion eingeschränkt.